Les signes d'usure des plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont un élément de sécurité essentiel de votre véhicule. Des plaquettes usées augmentent considérablement les distances de freinage et mettent en danger votre sécurité. Voici comment reconnaître qu'il est temps de les changer.

Durée de vie des plaquettes de frein

En moyenne, les plaquettes de frein durent entre 30 000 et 70 000 km. Mais cette durée varie énormément selon :

• Votre style de conduite (sportif, souple, en ville)
• Le poids du véhicule
• Le type de route (ville avec freinages fréquents vs autoroute)
• La qualité des plaquettes installées

Un conducteur urbain qui roule beaucoup en ville devra les changer plus souvent qu'un conducteur autoroutier.

Les 5 signes d'usure à reconnaître

1. Un bruit de grincement ou sifflement au freinage

C'est le signe le plus courant. Les plaquettes sont équipées d'un témoin d'usure métallique qui entre en contact avec le disque quand la garniture est trop fine. Ce contact métal contre métal produit un grincement caractéristique.

2. Le voyant de frein s'allume

La plupart des véhicules récents possèdent un capteur d'usure électronique relié au tableau de bord. Quand le voyant s'allume, ne tardez pas à faire vérifier vos freins.

3. La pédale de frein s'enfonce plus que d'habitude

Si vous avez l'impression de devoir appuyer plus fort sur la pédale pour obtenir le même freinage, vos plaquettes sont probablement usées. La pédale peut aussi devenir spongieuse.

4. Le véhicule tire d'un côté au freinage

Si votre voiture dévie à gauche ou à droite quand vous freinez, cela peut indiquer une usure inégale des plaquettes. C'est un problème de sécurité important qui nécessite une vérification rapide.

5. Des vibrations dans la pédale ou le volant

Des vibrations au freinage indiquent souvent que les disques sont voilés, ce qui est généralement causé par des plaquettes usées qui ont endommagé les disques.

Que se passe-t-il si on ne change pas ses plaquettes ?

Rouler avec des plaquettes usées est dangereux et coûteux :

• Distances de freinage allongées : en cas d'urgence, quelques mètres peuvent faire la différence
• Détérioration des disques de frein : le métal frotte sur le métal et raye les disques, obligeant à les remplacer aussi
• Endommagement des étriers : le piston de l'étrier peut se détériorer
• Contre-visite au contrôle technique : des plaquettes trop usées entraînent un refus

Le remplacement de plaquettes chez Rosa Mécanique

Dans notre garage à Lunel, le remplacement des plaquettes comprend :

• Démontage et inspection complète du système de freinage
• Remplacement des plaquettes par des pièces de qualité constructeur
• Contrôle de l'épaisseur des disques
• Vérification du liquide de frein et purge si nécessaire
• Contrôle du système ABS
• Essai routier de validation